Un momento atteso e simbolico si è concretizzato questa mattina all’aeroporto di Locarno. Alle ore 10 è infatti atterrato il nuovo elicottero di soccorso della base Rega ticinese, segnando ufficialmente l’inizio di una nuova era per il soccorso aereo nella regione.
Ai comandi, per l’occasione, il capo pilota della Rega Mario Agustoni, che ha condotto il volo inaugurale del nuovo velivolo: un moderno Airbus H145 D3, ora pronto a entrare immediatamente in servizio operativo.
Locarno prima in Svizzera a effettuare il passaggio
La base Rega di Locarno è la prima, tra quelle finora equipaggiate con l’AgustaWestland Da Vinci, a compiere il passaggio al nuovo modello. Dopo oltre 15 anni di servizio, lo storico elicottero lascia quindi spazio a una macchina di ultima generazione, destinata a migliorare ulteriormente l’efficacia degli interventi.
Il nuovo H145 D3 sarà presentato ufficialmente il prossimo 16 aprile a Castel Grande, a Bellinzona, alla presenza di autorità, partner e stampa.
Più potenza, più comfort e maggiore precisione
Il nuovo elicottero introduce importanti miglioramenti tecnici. Grazie al rotore a cinque pale, la capacità di carico utile aumenta di circa 150 chili, garantendo una maggiore riserva di potenza durante le missioni, aspetto fondamentale soprattutto negli interventi in montagna.
La quinta pala consente inoltre di ridurre sensibilmente le vibrazioni in cabina, migliorando il comfort sia per l’equipaggio sia per i pazienti. Anche l’interno è stato completamente riprogettato: più spazio e condizioni ottimali per l’utilizzo delle attrezzature mediche.
Sul fronte tecnologico, il nuovo sistema di navigazione e avionica permette procedure di avvicinamento ancora più precise, mentre i fari supplementari migliorano l’illuminazione delle piazzole d’atterraggio, in particolare durante gli interventi notturni.
Una base strategica per tutto il territorio
Attiva dal 1980, la base Rega di Locarno opera in una regione particolarmente impegnativa, che comprende anche parte del Grigione italiano – come la Mesolcina e la Val Calanca – e non di rado il vicino territorio italiano.
Con oltre 700 missioni all’anno, gli equipaggi intervengono in un ampio spettro di situazioni: dagli incidenti sulle piste da sci agli interventi con il verricello in montagna, sui laghi e nei corsi d’acqua. Negli ultimi anni si registra inoltre un aumento degli interventi legati a incidenti stradali e sul lavoro.
Il più grande progetto nella storia della Rega
L’introduzione dell’H145 D3 rientra nel più ampio progetto di rinnovo della flotta, il più importante mai affrontato dalla Rega. L’obiettivo è sostituire progressivamente gli undici elicotteri Da Vinci ancora in servizio e uniformare la flotta con un unico modello di ultima generazione.
Con l’entrata in servizio del nuovo elicottero a Locarno, otto delle 14 basi Rega sono ora già equipaggiate con velivoli di nuova generazione. Questa standardizzazione permetterà, in futuro, di ridurre i costi di gestione e semplificare la formazione degli equipaggi, migliorando ulteriormente l’efficienza operativa.
(Foto e fonte: Rega – Comunicato del 23 marzo 2026)
